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Levigata e con forme bombate che mostrano i \"muscoli\", la seconda generazione della crossover media Mercedes GLA volta pagina, abbandonando l'aspetto \"tutto spigoli\" e da suv-coupé della precedente versione. Ennesimo modello nato sulla base della berlina A, si posiziona a metà strada fra la monovolume B e la più grande e squadrata GLB.
Cinque i motori previsti al debutto, tutti turbo e con quattro cilindri: a benzina, sono il 1.3 da 163 CV e il 2.0 con 224 CV, mentre il 2.0 a gasolio si può avere con 116 cavalli, 150 (quello dell'auto del test) e 190.
L'abitacolo della Mercedes GLA è rifinito con cura, e lo spazio non manca.
La posizione di guida è leggermente rialzata e il sedile, completo di supporto allungabile per le gambe, garantisce una corretta postura.
Ben supportati dal rapido cambio, i 150 CV del 2.0 turbodiesel rispondo