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Estetica moderna e fuori dagli schemi, dotazione da segmento premium, giusta dose di elettrificazione. La quarta generazione di Tucson è stata profondamente rinnovata e, dal punto di vista estetico, è davvero qualcosa di diverso dal solito, ma anche quanto a sostanza ha tanto da dire. Insomma, esteticamente parlando, un altro SUV come Tucson Hybrid non c'è. Tucson ha un motore turbo-benzina da 1,6 litri per 180 CV abbinato a un motore elettrico da 60 CV, con batteria da 1,49 kWh: la potenza di sistema arriva così a 230 CV e 265 Nm. La tecnologia Full Hybrid permette al SUV coreano sia di viaggiare comodamente in elettrico, sia sfruttando la doppia spinta del motore benzina e di quello elettrico. Insomma, ibrido ma senza ansia da ricarica, perché questa avviene in movimento, con frenate e rallentamenti, regalando