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La BMW X4 è molto più di una X3 leggermente allungata, con il tetto dal profilo abbassato e spiovente verso la coda: riprende il personalissimo e muscoloso stile della suv-coupé X6, ma con ingombri molto meno impegnativi. Non mancano soluzioni tecnologiche come l'iDrive Touch Controller con superficie tattile dal quale si controlla l'ampio schermo nella plancia che gestisce i servizi di bordo (fra cui il navigatore, di serie nella xLine). Lo spazio abbonda soprattutto davanti e sono più che soddisfacenti i 500 litri del baule. Su strada, la BMW X4 è maneggevole e precisa: assetto con sospensioni solide e gomme sportive, sterzo e freni assecondano la guida brillante, ma senza far mancare il comfort. I motori sono tutti turbo a iniezione diretta omologati Euro 6 e abbinati alla trazione integrale. E non mancano le motorizzazioni