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Poche auto sanno coniugare prestazioni da supercar e usabilità come la wagon l'Audi RS 6 Avant. Questa ricetta, ormai tipica per la casa tedesca (la prima RS 6 Avant è del 2002), è stata ulteriormente perfezionata per la quarta generazione, che alza ulteriormente l'asticella sul fronte delle prestazioni: per lo '0-100' bastano infatti 3,6 secondi, un dato in linea con le supercar che fa il \"paio\" con lo '0-200' in 12 secondi.
L'otto cilindri sa essere una furia quando si schiaccia a fondo l'acceleratore, ma è in grado anche di \"fare il bravo\", perché disattiva quatto cilindri quando si va piano e integra un sistema ibrido leggero a 48 Volt, che comprende una batteria agli ioni di litio e un motore-alternatore a cinghia (RSG) collegato direttamente al motore termico. Nelle fasi di frenata, l'RSG consente di recuperare fino a 8 kW di